Circular con el coche en buen estado no es solo una cuestión de comodidad, sino de seguridad vial. Entre todos los elementos que influyen en una conducción segura, el sistema de frenada ocupa un lugar prioritario: es el encargado de detener el vehículo de forma eficaz ante cualquier imprevisto.

Cuando llega el frío, muchos conductores se preguntan cuándo es realmente necesario montar neumáticos de invierno. No se trata solo de una cuestión de clima extremo o nieve, sino de seguridad, agarre y frenado eficaz. Los neumáticos de invierno están diseñados para ofrecer mayor tracción y control cuando las temperaturas bajan de los 7 °C, un umbral clave que los expertos recomiendan tener siempre presente.

El invierno comenzará el 21 de diciembre de 2025, y quienes viven o pasan largas temporadas en zonas de montaña saben bien que no solo el conductor sufre las bajas temperaturas. Los coches también padecen el frío, especialmente cuando el termómetro baja de los 0 °C.

El coche es una de las inversiones más importantes que hacemos en la vida, por lo que cuidarlo durante las estaciones más duras no solo alarga su vida útil, sino que también evita reparaciones costosas. Con la llegada del frío, el motor, la batería o el sistema de refrigeración pueden resentirse si no se toman precauciones.

Superar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un paso obligatorio para garantizar que los coches que circulan por las carreteras españolas lo hagan en condiciones seguras y respetuosas con el medio ambiente. Aunque la mayoría de los vehículos aprueban la ITV a la primera, hay casos en los que el resultado no es favorable.